PTE15N，天罡15完美結合了手動搬運車和電動搬運車的優勢，是一款適用于多用途的高品質搬運車，符合歐洲CE標準。
該車采用最前沿的理念（cutting-edge）設計，并注入積木化設計理念，賦予該車新穎的棱角型外觀，所以其英文名為EDGE。該車載重1.5T，擁有超輕自重，超強車身結構，采用密碼鎖開關，柯蒂斯控制器，手柄可直立行走，多種容量鋰電池供選配，同時可選配不同規格充電器適應不同充電時間需求。手柄和輔助輪可快速拆卸，方便使用和維修。
智能手柄
1、手柄采用彈性材質，摒棄硬化塑料，操作舒適，絕緣減震，給操作人員最大的舒適性。所有的開關按鈕都集成在最佳觸及位置，方便操作。
2、內置密碼鎖和LCD顯示屏，實現對車子的智能操控。
3、手柄標桿配阻尼氣彈簧設計，確保手柄歸為順暢不撞擊車身。
4、行走速度在手柄不同角度時變動，確保最舒適的操作，同時手柄在直立時車輛依舊可以行走，保證車輛更小的轉彎半徑。
高強度車架設計
1、高強度和緊湊的車架設計確保車子的使用壽命，在確保車架強度的同時不會增加車子的自重。額定載荷1500kg的情況下可以爬坡4%，空載爬坡16%，車子可以輕松在裝箱平臺和其他的一些送貨環境中操作。
2、整個車架通過金屬覆蓋件保護，確保里面的部件很好的得到保護，同時整體車子外觀充滿個性。
3、貨叉采用大腳封設計，進出托盤更快捷，同時提高了貨叉的強度，貨叉北面整條加強筋，讓整個車子貨叉強度最大化。
4、堅固的鋼制圍板設計，確保操作人員的安全，同時保證了驅動部分不會受到來自外力的損傷。
智能鋰電池
1、車子配置了免維護智能鋰電池，電池容量可以根據不同使用需求進行選擇，鋰電池的快速充電和充電功能，車子可以和手動搬運車一樣，不用和常規的電動搬運車一樣需要刻意維護。
2、內置BMS電池管理系統，確保電池的只能控制以及發揮最大性能。
維護便利
1、車子所有部件都是模塊化設計，維修保養非常方便快捷。
2、沒有油管和線路暴露在外，美觀的同時故障風險降到最低，穩定性高，維護簡單。
3、車子配置Curtis控制器，在CAN-bus技術，可以準確的查看車子狀態和對問題進行診斷。
PTE15N | |||
額定載荷能力 | Q(t) | 1.5 | |
自重 | kg | 123 | 126 |
提升高度 | mm | 115 | |
轉彎半徑 | mm | 1330 | |
行駛速度. 滿/空載 | km/h | 4.6/4.8 | 4.6/4.8 |
工業車輛參數表（VDI2198） | |||||
特性 | 1.2 | 型號 | PT E15N | ||
1.3 | 動力 | 電動 | |||
1.4 | 操作類型 | 步行式 | |||
1.5 | 額定載荷能力 | Q (t) | 1.5 | ||
1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | ||
1.8 | 前懸距 | x (mm) | 947 | ||
1.9 | 軸距 | y (mm) | 1185 | ||
重量 | 2.1 | 自重 | kg | 123 | 126 |
2.2 | 滿載時橋負荷，驅動側/承重側 | kg | 500 /1123 | 626 / 1000 | |
2.3 | 空載時橋負荷，驅動側/承重側 | kg | 96/27 | 99 / 27 | |
輪子、底盤 | 3.1 | 輪子 | 聚氨酯輪(PU) | ||
3.2 | 輪子尺寸，驅動側 | ? x w (mm) | ?210×70 | ||
3.3 | 輪子尺寸，承重側 | ? x w (mm) | ? 80×93(? 80×70) | ||
3.4 | 穩定輪(尺寸) | ? x w (mm) | -/? 80×30 | ||
3.5 | 輪子數量(x=驅動輪) 驅動側/承重側 | 1x/ 2(1x/ 4) 或1x +2/ 2(1x +2/ 4) | |||
3.6 | 輪距，驅動側 | b10 (mm) | -/420 | ||
3.7 | 輪距，承重側 | b11 (mm) | 380 | 525 | |
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 115 | |
4.9 | 作業時手柄高度，最小/最大 | h14 (mm) | 700 / 1160 | ||
4.15 | 貨叉降低時高度 | h13 (mm) | 80 | ||
4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1530 | ||
4.20 | 車體長度 | l2 (mm) | 380 | ||
4.21 | 總體寬度 | b1 (mm) | 540 | 685 | |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 47/160/ 1150 | ||
4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540 | 685 | |
4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 33 | ||
4.34 | 通道寬度800x1200沿貨叉放置(200安全距離) | Ast (mm) | 2000 | ||
4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 1330 | ||
性能 | 5.1 | 行駛速度滿載/空載 | km/h | 4.6/ 4.8 | |
5.2 | 提升速度滿載/空載 | m/s | 0.020 / 0.025 | ||
5.3 | 下降速度滿載/空載 | m/s | 0.05 / 0.04 | ||
5.8 | 最大爬坡能力滿載/空載 | % | 4 / 16 | ||
5.10 | 行車制動 | 電磁制動 | |||
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 S2 60min | kW | 0.65 | |
6.2 | 提升電機功率S3 10% | kW | 0.50 | ||
6.3 | 蓄電池根據 DIN 43531/ 35/ 36 A， B， C標準 | No | |||
6.4 | 蓄電池電壓，額定容量 K5 | V/ Ah | 24 / 20(24 / 30；24 / 36) | ||
6.5 | 蓄電池重量(+/-5%) | kg | 4.6 | ||
6.6 | 根據VDI循環的能耗 | kWh/h | 0.18 | ||
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | 直流速度控制 | ||
8.4 | 駕駛員耳邊噪聲水平,根據EN12053標準 | dB(A) | <70 | ||
